МЕТРО



Давка… Слово, до боли знакомое всем жителям мегаполисов. Причем, до боли, в прямом смысле этого слова! Да, утро (часов 8) и вечер (часов 7) – самое плодотворное время для общественного транспорта. Именно тогда выходят на «охоту» зловещие троллейбусы и автобусы… машины, пожирающие остатки людской энергии… А про метро уж и говорить нечего! Если ты чувствуешь каждую свою косточку, если тело твоё испытывает давление в несколько атмосфер, то можешь не гадать на кофейной гуще – ты в метро! Сотни людей, сливающихся в одном ритуальном танце, весьма, надо сказать, своеобразном. «Деточка, уступи мне место», «Мужчина, вы мне на ногу наступили»… Ооо, знакомые с детства фразы, которые даже при всём желании забыть не удастся.
И вот, ты в метро. Час-пик. Безумный муравейник, плавно перетекающий с одной платформы на другую. Хотя не особо-то и плавно… Но неважно! И вот какой-то диссидент из этого муравейника решил пойти против течения… Да…весьма смелый шаг. Именно шаг, потому что больше сделать просто не позволят! «Женщина, вы куда?! Совсем ополоумели что ли?? Раньше надо было думать!» И как бы она ни пыталась сопротивляться, всё равно придётся идти с основным потоком – их ведь больше! А ты один… Ну да ладно! Итак, если посчастливится, – то в вагон внесут с первой попытки. Ну ноги отдавят, ну испачкают… - так это само собой, куда без этого… А внутри… Как в зоопарке! «Дети, посмотрите налево – там вы можете видеть орангутанга обыкновенного» – и то правда, вот посмотришь, а там стоит что-то зловеще-небритое, озлобленно-невыспавшееся… А справа… Ой! А интересно, кто это, или, точнее сказать, что?! Рычащее, с жёлтыми клыками и шерсть дыбом… Ааа, так это женщина какая-то с работы возвращается, а ей кто-то юбку порвал – вот она и «расстроилась». Мда… чего только не увидишь… А существо, стоящее спереди, так совсем ни под какие описания не подходит. У меня лично ассоциируется с горчевской Мерзостью, а главное, - такое же наглое… Стоит только отвлечься на минутку – а там уже - опаньки! – Мерзость в сумку лезет, а взгляд какой-то отсутствующий… мол, я – не я, и рожа не моя! Надо попытаться уйти куда-нибудь… Блин, а куда? Выходить только через одну, а народу: ноги подожмёшь – и виси спокойно. А Мерзость уже с молнией окончательно справилась и запустила свою волосатую руку за новенькой мобилкой. Не, ну это уже все границы переходит! Всё! Бежать отсюда, из этого зверинца! Плевать, что станция «Чёрная речка» вместо «Пионерской». Ага, бежать… как же… размечтались! Не выпускают. Тогда их же методами – пихать и толкать. А может, это не так и плохо? Зато, какая разрядка! И к выходу пробился всё-таки. Да, забавно…
Итак, теперь предстоит следующее испытание на прочность – битва за место на эскалаторе. Тут в игру вступают бабульки с тележками (по большей части – тележки): отважно сражаясь, они забивают всё пространство, норовя при этом ещё и сказать что-нибудь эдакое… Но ты смог, ты сделал это! Сначала сопротивлялся муравейнику, затем Мерзости, и, наконец, эти тележки… Но вот она заветная цель – стеклянная дверь с надписью выход! Шаг, ещё один… свет…

ТРОЛЛЕЙБУС

Чувствуете лёгкий дискомфорт? Он всё увеличивается? Стало совсем невыносимо? А! так это вы в троллейбусе едете! Так и думали? Значит, вы городской до глубины души. Это причудливое «рогатое» существо вот уже более 50-ти лет рассекает по питерским улицам. Ну, не рассевает, конечно… Это ползанье и ездой-то назвать сложно… А внутри у него вообще сказка! То есть – ни в сказке сказать ни пером описать! Надоели все эти одинаково-аккуратные зарубежные колёсно-моторные… Другое дело у нас! Постоянные транспортщики (позволю себе такое сокращение) могут без труда отличить один троллейбус от другого. Ещё бы! Ведь сколько отличий! Здесь стёклышко выбито, там сиденьице порвано. А уж кондукторов, так тех всех поимённо знают. «Добрый день, Степан Семёныч», «Как сегодня, Яков Палыч?»…
Но, не приведи Господь вступать в споры с этими работниками общественного транспорта… Нет, нет, нет! Лучше сразу выходите. Отдельно нужно отметить самоотверженность людей, после работы вбивающихся в троллейбусы. О, эти смелые люди. Они являются сливками транспортного общества. Надо сказать, действительно, общества, особенно тёплые отношения возникают между людьми, упорно балансирующими на нижних ступеньках. Ну ещё бы! Ведь, в момент выпихивания безумной толпы наружу, они являются друг для друга самыми дорогими людьми на свете.
Поднимаясь чуть выше, то есть, предположим, на переднюю площадку, попадаешь в мир усталый и немощный. Здесь сидят. Занявший сидячее место может считать себя чуть ли не спринтером. Пролезть через толпу входящих да ещё и изловчиться плюхнуться… Да… это далеко не каждому под силу… С какой ненавистью смотрят на сидящих несидящие! Сейчас это – их злейшие враги! Особенно в тот момент, когда кондуктор с полу умоляющим возгласом: «Предъявляем документы» - спешно пропихивается через «толпу» висящей одежды. Его всевидящее око никого не упустит, никто не уйдёт безнаказанным. И плевать на то, что даже мысли в голове сжаты до недвижимого состояния - ваши проблемы, как вы там собираетесь доставать свою карточку. Знали, на что идёте? Знали. Так будьте добры. Но вот он, долгожданный момент расплаты – ваша остановка. Как пробираться-то? ну можно начать, например, с фразы: «На следующей выходите?», но вот эффективность её вызывает сильные сомнения. Второй вариант. Проехать до той остановки, когда все выйдут. Но так можно и до конечной доехать! А там опять всё заново. Ну нет уж! Хватит! Приехали. Будем пробираться с боем. «Простите» – и чья-то отдавленная нога осталась позади. «Извините» – кто-то заскулил от боли. Ура! Вышли. Что случилось?.. Почему у вас такое странное выражение лица? А, не на той остановке вышли? Ну что ж, бывает…


ТРАМВАЙ



Самый романтический вид транспорта – это, наверное, трамвай. Да, действительно, только исключительные романтики могут ещё ездить в этих стучаще-дребезжащих вагонах. Плюс ко всему низкая скорость и малая маневренность. А что остаётся-то тогда? Романтика, блин… И охота кому-то трястись в трамвае, когда есть столько возможностей доехать более или менее (наверное, всё-таки менее…) комфортно?? Оказывается, охота. Остались ещё в городе люди, страдающие ностальгией. Как известно, трамвайные конки были самым первым общественным транспортом в Питере, а рельсы проходили по льду Невы. Вот и выступают люди… Мол, всегда было, отказаться от них, - значит отказаться от прошлого, а этого нам нельзя… Куда уж нам?.. А когда, чертыхаясь про себя (а иногда и вслух) оттого, что споткнулся об неровный асфальт, все почему-то вспоминают сразу власть и нерадивых чиновников, и никто не вспомнит о том, что это их любимые трамваи разбивают вибрациями асфальт, а они сами же пару дней назад отстаивали их право на существование. Трамвай – транспорт также для людей, не любящих давки. Давка в трамвае – явление исключительное и захватывающее. Но, зато если случается такое, то по полной: с криками, руганью, а иногда и до драки дело доходит. Но это редко… Вообще уставшие люди по большей части мирные. Нет, скорее не мирные, а недееспособные. Они бы с великим удовольствием поругались бы… но вот силы все оставили до завтра на работе…
Вообщем, трамвай неспешно укатывает по рельсам в депо, ну и скатертью ему…как говорится…


ПЕШЕХОДЫ


Пешеходами в наше время являются либо люди, у которых нет денег на проезд, либо истинные патриоты здорового образа жизни. Потому что наматывать километры по городу… Нет, увольте… Итак, пешеходы. Заядлого пешехода можно сразу отличить от того, кто стал пешеходом 5 минут назад и примерно через такое же время им быть перестанет. У настоящего «ходуна» всегда удобная обувь, поэтому сразу отбрасываем большую часть женщин – на каблуках пешеходом стать трудно. Так… список сократился. Поехали дальше… ой – в смысле пошли. Пешеход должен быть легко одет, в отличие от тепличных «транспортщиков». И последнее, но, наверное, главное – у пешеходов практически всегда счастливое лицо. Ещё бы! Только подумайте – им не приходится таскаться по душно-кричаще-толкающемуся транспорту, выслушивать в свой адрес всякие мерзости. Не приходится по часу мёрзнуть на остановке в ожидании нужного автобуса. И, опять-таки, они уж явно никогда не проходят нужную остановку. Идёте вы по городу, – а кругом весна – хорошо. А в проезжающем мимо автобусе люди несчастные, больные, уставшие. И проскакивает тут у пешехода ехидная улыбочка, но тут же ускакивает обратно. Нельзя им пешеходам. Есть у них какой-то негласный кодекс чести… Так вот по этому кодексу запрещается глумиться над людьми слабыми и беззащитными, над «транспортщиками» то есть. А пешехода, севшего в транспорт, сразу же из рядов «ходунов» исключают, да они и сами не возвращаются. Вкушают, так сказать, городскую жизнь с её извечными давками и толпами…


МАРШРУТКИ



«И было у старика Шумахера три сына: двое гонщиков, а один – водитель маршрутки». Люди, хоть раз ездившие в маршрутке, меня поймут… Всё своё «мастерство» водители этого органично вписавшегося в городскую жизнь средства передвижения показывают в часы пик, в пробках то бишь. В тот момент, когда все стоят и ждут зелёного «подмигивания», они, как самые умные, решаются на отважный проезд по тротуару. Ну то, что там пешеходы ходят, мало кого волнует… Правда, в момент проезда этого «железного мамонта» пешеходы перестают быть пешеходами и становятся пешебегами… Но если думаете, что людям внутри маршрутки легко, то вы очень сильно ошибаетесь: оставим в покое тех, кто сидит (с ними и так всё ясно), а вот стоящие в маршрутке резко отличаются и от стоящих в метро, и даже в троллейбусе… Скрючившись, скукожившись, держась за первое, что под руку попадётся… Мда, это вам не в трамвайчике трястись… Но наши люди – самые людистые люди на свете, человечные то есть… Ну нет, чтобы думать о том, как бы не рухнуть на рядом стоящего… нет! - в этот «трагический» момент они думают о том, как бы так принаклониться, чтобы «добрый дядя» с полосатой палочкой не заметил их не совсем (точнее, совсем не) стандартного положения и не оставил водителя без средств к существованию… Но всё, миновали заставу, теперь начинается постепенная разгрузка. Но если бы всё было так просто… Для того, чтоб справиться с этим адским механизмом, т.е. маршруточной дверью, нужны немалые ловкость и сноровка. С первого раза не у каждого получится…
Несмотря на то, что маршрутки и так загружены просто до неприличия, сейчас они ещё и получили дополнительное «уплотнение» в лице некоторой категории граждан, с недавних пор получивших право бесплатно кататься в какие-то там определённые часы. И вот эта беспошлинная категория ужасно злит категорию простых смертных, так как с непривычки на процесс входа-выхода тратит безумно длительное время. А люди-то уехать хотят… И, по возможности, в тот же день… Но та несчастная категория упорно дёргает за дверную ручку, не принимая во внимание никакие подсказки. Куда там! Со своими подсказками можно и на скандал нарваться. А потом тебя ещё и в неуважении обвинят… Но вот, наконец, ура! – задёрганная ручка поддалась настойчивой руке и выпустила наружу… «Категория» удалилась. Теперь здесь все равны: все заплатили за перевозку свои кровно-деревянные…